Komentarze do: Samochody elektryczne

Autor: Adam Duda

Adam Duda — Fri, 09 Oct 2009 15:06:14 +0000

Damian.
Może zwolennik to za mocne słowo.. po prostu się tym interesuje i pewnie sobie taki coś kupie. z ładowaniem nie sądze żeby był taki problem. Zalety elektryka znamy a z ładowaniem trzeba się po prostu wyzbyć pewnych schematów myślowych ze ide na stacje i w 5 minut mam zatankowany samochód. tak jak nie stanowi dla ciebie problem dziś że lądujesz komórka w 3 godziny, tak nie będzie dla ciebie problemem że przez noc naładujesz sobie auto z gniazdka a na stacji szybkiego ładowania przez 30 min.
a to co dziś sobie każe płacić energetyka jest bez znaczenia. czasy się zmieniają.

Autor: Damian

Damian — Fri, 09 Oct 2009 14:56:13 +0000

Panie Adamie, jest Pan wielkim zwolennikiem samochodow elektrycznych. Ja tez, silnik elektryczny ma duzo lepsze parametry od spalinowego nie musi chodzic na wolnych obrotach itd. Ale jest jeden feler z ladowaniem. Przyjmijmy apriori, ze samochod na przejachanie 100 km zuzywa 10 kWh (czyli silnik musi dostarczas moc 14 koni przez godzine). Przecietne mieszkanie (dom) o zasilaniu 3 fazowym ma zainstalowana moc 12 kW. Wiec chcac przejechac takim samochodem 300 km trzeba by go ladowac okolo 3 godzin pradem o mocy 10 kW. Wiec szybkie i sprawne ladowanie jest raczej nieosiagalne. Chcialbym dodac, ze za kazy kW mocy przylaczeniowej placi sie energetyce ponad 100 pln.

Autor: stranger_2

stranger_2 — Wed, 22 Apr 2009 15:28:56 +0000

@dittohead

macias juz odpowiedzial, wiec nie bede dublowal calosci, tylko dopowiem – raczej nie ma zadnych „tylko tych poszkodowanych”, poszkodowani sa wszyscy, moze mniej od drogi X, a bardziej od Y i na odwrot, ale sa. nie trzeba tez wyplacac bezposrednich odszkodowan, mozna utworzyc fundusz celowy na leczenie chorob zwiazanych ze spalinami, odmalowywanie domow. etc., zeby korzystali z niego Ci, ktorzy sa najbardziej poszkodowani (oczywiscie fundusz celowy to cos, czego zadna wladza nie lubi i do czego dopuscic nie bedzie chciala, ale to juz inna sprawa).

Autor: macias

macias — Wed, 22 Apr 2009 13:25:02 +0000

PS. I przeciez nie rzecz w tym, zebym od kogos dostal rekompensate za to, ze mi pluca wysiadaja (wszystkim kierowcom stokrotne bog zaplac), tylko w tym rzecz zeby byli ludzie zdrowi.

System kar za trucie/paliwo jest systemem prewencyjnym, ktory zniecheca ludzi do samochodow, natomiast ciaganie sie po sadach to juz rozwiazanie, kiedy szkoda zostala wyrzadzona.

Autor: macias

macias — Wed, 22 Apr 2009 13:23:05 +0000

@Dittohead,

„Czujesz sie poszkodowany – idziesz do sadu.”

Kogo mam pozwac? Kilka milionow kierowcow? Zalozmy, ze kierowcow jest w Polsce 10 mln. Zalozmy, ze 10 mln osob jest poszkodowanych. Daje nam to 100 bilionow spraw sadowych. Zalozmy, ze jedna sprawa zabiera 15 minut. Zatrudniajac wiec 100.000 sedziow sprawy zostana rozpatrzone juz po 85 tysiacach lat.

Teoretycznie nie ma problemu, w praktyce jest to nierealne. Stad oplaty/kary nakladane wg stopnia trucia nie sa idealne (idealnie sprawiedliwe), ale b.blisko idealu, a przy tym realizowalne.

Autor: Dittohead

Dittohead — Wed, 22 Apr 2009 09:49:56 +0000

@stranger_2
„poza tym nie zalezy tylko od niego, ale takze od osob poszkodowanych. w jaki sposob mialoby sie to odbywac? kazda osoba mialaby indywidualnie pozwac wlasciciela kazdej drogi w promieniu 500 km do sadu? i jak sad mialby wycenic straty?”

A jak sie nalozy podatek na kazdego kierowce to wtedy rozda sie po rowno pieniadze KAZDEJ osobie zyjacej na planecie czy tylko tym poszkodowanym? Mechanim raczej bedzie podobny niezaleznie od sposobu pobierania kasy od kierowcow. Czujesz sie poszkodowany – idziesz do sadu.

Autor: macias

macias — Tue, 21 Apr 2009 18:19:22 +0000

@enitaplap,

To samo odnosi sie do przestepstw pospolitych — zlodziej wpadl, mial zaplacic kare, jak wrocil z wiezienia podniosl ceny, aby odbic sobie „strate”.

Kupujac u niego oplacasz kare.

Nie uciekniesz od konsekwencji paserstwa (i podobnych).

„Jakbyś nie kupował to mogli by rzadziej jeździć.”

Ale tutaj nie ma tylko 2 metod. W Obywatelu podawano przyklady w pelni ekologicznych sklepow. Mozesz np. kupowac tam. Bojkotowac sklepy oparte na spalinach. Wydawac ulotki. Etc etc.

Poza tym, jesli kara bedzie ustawiona w ten sposob, ze i tak sie bedzie oplacalo truc, to rzecz jasna taki wariant zostanie wybrany (wolny rynek w czystej postaci to wylacznie stosunek jakosci do ceny). Jesli kary i inne hamulce zostana ustawione tak, ze bedzie sie oplacalo (finansowo) nie zatruwac ludziom zdrowia, to taki wariant zostanie wybrany.

”
Nie można postępować tak że jeśli zmienią się okoliczności to tym gorzej dla nich.
”

Nie zrozumialem tego.